கொள்கை
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நெகிழிகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஹாலஜன் அடிப்படையிலான தீத்தடுப்பான்களால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுகாதார அபாயங்கள் குறித்த கவலை அதிகரித்து வருகிறது. இதன் விளைவாக, ஹாலஜன் அல்லாத தீத்தடுப்பான்கள் அவற்றின் பாதுகாப்பான மற்றும் நீடித்த பண்புகளின் காரணமாகப் பிரபலமடைந்துள்ளன.
ஹாலஜன் இல்லாத தீத்தடுப்பான்கள், பிளாஸ்டிக்குகள் தீயில் படும்போது நிகழும் எரிதல் செயல்முறைகளைத் தடுப்பதன் மூலம் செயல்படுகின்றன.
1. எரிதலின் போது வெளியிடப்படும் எரியக்கூடிய வாயுக்களுடன் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் ரீதியாகத் தலையிடுவதன் மூலம் அவர்கள் இதைச் சாதிக்கிறார்கள். பிளாஸ்டிக்கின் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு கார்பன் படலத்தை உருவாக்குவது பொதுவான வழிமுறைகளில் ஒன்றாகும்.
2. வெப்பத்திற்கு ஆட்படும்போது, ஹாலஜன் இல்லாத தீத்தடுப்பான்கள் ஒரு வேதிவினைக்கு உள்ளாகி, நீர் அல்லது எரியாத பிற வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன. இந்த வாயுக்கள் பிளாஸ்டிக்கிற்கும் தீச்சுவாலைக்கும் இடையில் ஒரு தடையை உருவாக்கி, அதன்மூலம் தீ பரவுவதைக் குறைக்கின்றன.
3. ஹாலஜன் இல்லாத தீத்தடுப்பான்கள் சிதைவடைந்து, கரி எனப்படும் ஒரு நிலையான கரியமயமாகிய அடுக்கை உருவாக்குகின்றன. இது ஒரு பௌதீகத் தடையாகச் செயல்பட்டு, எரியக்கூடிய வாயுக்கள் மேலும் வெளியேறுவதைத் தடுக்கிறது.
4. மேலும், ஹாலஜன் இல்லாத தீத்தடுப்பான்கள், தனி மூலக்கூறுகளையும் எளிதில் ஆவியாகக்கூடிய தீப்பற்றக்கூடிய கூறுகளையும் அயனியாக்கி ஈர்ப்பதன் மூலம், எரியக்கூடிய வாயுக்களை நீர்த்துப்போகச் செய்கின்றன. இந்த வினை, எரிதலின் தொடர் வினையைத் திறம்பட முறித்து, தீயின் தீவிரத்தை மேலும் குறைக்கிறது.
அம்மோனியம் பாலிபாஸ்பேட் என்பது பாஸ்பரஸ்-நைட்ரஜன் ஹாலஜன் இல்லாத ஒரு தீத்தடுப்பான் ஆகும். இது நச்சுத்தன்மையற்ற மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அம்சத்துடன், நெகிழிகளில் உயர் தீத்தடுப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
பிளாஸ்டிக் பயன்பாடு
FR PP, FR PE, FR PA, FR PET, FR PBT போன்ற தீயைத் தடுக்கும் பிளாஸ்டிக்குகள், வாகனத் துறையில் டாஷ்போர்டுகள், கதவு பேனல்கள், இருக்கை பாகங்கள், மின் உறைகள், கேபிள் தட்டுகள், தீயைத் தாங்கும் மின் பேனல்கள், ஸ்விட்ச்கியர்கள், மின் உறைகள் மற்றும் தண்ணீர், எரிவாயு குழாய்களைக் கொண்டு செல்வது போன்ற கார்களின் உட்புறங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தீயணைப்புத் தரநிலை (UL94)
UL 94 என்பது அமெரிக்காவின் அண்டர்ரைட்டர்ஸ் லேபரட்டரீஸ் வெளியிட்ட ஒரு பிளாஸ்டிக் தீப்பற்றக்கூடிய தன்மைக்கான தரநிலை ஆகும். இந்தத் தரநிலையானது, பிளாஸ்டிக்குகளை அவை பல்வேறு திசைகளிலும் பாகங்களின் தடிமன்களிலும் எரியும் விதத்தின் அடிப்படையில், குறைந்த தீத்தடுப்புத் தன்மையிலிருந்து அதிக தீத்தடுப்புத் தன்மை வரை ஆறு வெவ்வேறு வகைப்பாடுகளில் வகைப்படுத்துகிறது.
| UL 94 மதிப்பீடு | மதிப்பீட்டின் வரையறை |
| வி-2 | ஒரு பாகத்தில் 30 வினாடிகளுக்குள் எரிதல் நின்றுவிடுவதால், எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய பிளாஸ்டிக்கின் செங்குத்தான துளிகள் விழுகின்றன. |
| வி-1 | செங்குத்தான ஒரு பகுதியில் 30 வினாடிகளுக்குள் எரிதல் நின்றுவிடுவதால், தீப்பற்றாத பிளாஸ்டிக் துளிகள் சிதறுகின்றன. |
| வி-0 | செங்குத்தான ஒரு பகுதியில் 10 வினாடிகளுக்குள் எரிதல் நின்றுவிடுவதால், தீப்பற்றாத பிளாஸ்டிக் துளிகள் சிதறுகின்றன. |
பரிந்துரைக்கப்பட்ட உருவாக்கம்
| பொருள் | ஃபார்முலா S1 | ஃபார்முலா S2 |
| ஹோமோபாலிமரைசேஷன் PP (H110MA) | 77.3% | |
| கோபாலிமரைசேஷன் PP (EP300M) | 77.3% | |
| மசகு எண்ணெய் (EBS) | 0.2% | 0.2% |
| ஆக்ஸிஜனேற்றத் தடுப்பான் (பி215) | 0.3% | 0.3% |
| சொட்டு எதிர்ப்பு (FA500H) | 0.2% | 0.2% |
| டிஎஃப்-241 | 22-24% | 23-25% |
| 30% TF-241 சேர்க்கப்பட்டதன் அடிப்படையிலான இயந்திரவியல் பண்புகள். 30% TF-241 சேர்ப்பதன் மூலம் UL94 V-0(1.5mm) தரத்தை அடையலாம். | ||
| பொருள் | ஃபார்முலா S1 | ஃபார்முலா S2 |
| செங்குத்து எரியக்கூடிய விகிதம் | V0(1.5மிமீ) | UL94 V-0(1.5மிமீ) |
| வரம்பு ஆக்சிஜன் குறியீடு (%) | 30 | 28 |
| இழுவிசை வலிமை (MPa) | 28 | 23 |
| முறிவு நேரத்தில் நீட்சி (%) | 53 | 102 |
| தண்ணீரில் கொதிக்க வைத்த பிறகு (70℃, 48 மணிநேரம்) தீப்பற்றக்கூடிய தன்மை விகிதம் | V0(3.2மிமீ) | V0(3.2மிமீ) |
| V0(1.5மிமீ) | V0(1.5மிமீ) | |
| வளைவு குணகம் (MPa) | 2315 | 1981 |
| உருகு குறியீடு (230℃, 2.16 கிலோ) | 6.5 | 3.2 |
