தீத்தடுப்பு கேபிள்கள்: நவீன சமுதாயத்தைப் பாதுகாக்கும் கண்ணுக்குத் தெரியாத பாதுகாப்புக் காவலர்கள்

நவீன கட்டிடங்கள் மற்றும் தொழில்துறை வசதிகளின் எஃகு காட்டில், எண்ணற்ற கேபிள்கள் மனித உடலின் நரம்பு மண்டலத்தைப் போல அடர்த்தியாகப் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன. 2022 ஆம் ஆண்டில் துபாயில் ஒரு உயரமான அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து சாதாரண கேபிள்களின் பரவலுக்கு வழிவகுத்தபோது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள பொறியாளர்கள் மீண்டும் கேபிள்களின் சுடர் தடுப்பு தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்தினர். கோடிக்கணக்கான டாலர்களை ஏற்படுத்திய விபத்து ஒரு கொடூரமான யதார்த்தத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது: தீயை எதிர்கொள்வதில், சாதாரண கேபிள்கள் பெரும்பாலும் ஆபத்தான உருகிகளாகின்றன. தீ தடுப்பு கேபிள்கள் மின் பாதுகாப்புத் துறையில் முக்கிய தொழில்நுட்பமாகும், மேலும் அவற்றின் முக்கியத்துவம் கட்டிட கட்டமைப்புகளின் தீ வடிவமைப்பை விடக் குறைவானதல்ல. இந்த சிறப்பு கேபிள் தீப்பிழம்புகளில் முழுமையான கட்டமைப்பைப் பராமரிக்கவும், தீ பரவுவதை திறம்படக் கட்டுப்படுத்தவும், பணியாளர்களை வெளியேற்றுவதற்கும் தீ மீட்புக்கும் விலைமதிப்பற்ற நேரத்தை ஒதுக்கவும் முடியும். நவீன பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பில் இது ஒரு தவிர்க்க முடியாத "உயிர்நாடி" ஆகும். மிக உயரமான கட்டிடங்களின் துறையில், சுடர் தடுப்பு கேபிள்களின் பயன்பாடு பேரிடர் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திறனுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. ஷாங்காய் சென்ட்ரல் கட்டிடத்தின் மின்சார விநியோக அமைப்பில், அனைத்து செங்குத்து கேபிள்களும் வகுப்பு B1 சுடர் தடுப்பு தரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு மீட்டர் கேபிளிலும் 300 கிராமுக்கும் அதிகமான கனிம சுடர் தடுப்பு நிரப்பி உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு 20-மாடி கேபிள் தண்டு உருவகப்படுத்தப்பட்ட தீ சோதனையில் வழக்கமான கட்டிடத்தின் 1/5 பங்குக்கு தீ பரவலின் வேகத்தை பரப்ப அனுமதிக்கிறது. அறிவார்ந்த கட்டிடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் சுடர் தடுப்பு ஆப்டிகல் கேபிள், அதன் சிறப்பு உறை பொருள் எரியும் போது நுரைத்து விரிவடையும், அசல் அளவை விட 3 மடங்கு விட்டம் கொண்ட வெப்ப காப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது, உள் ஆப்டிகல் ஃபைபர் சேதமடையாமல் திறம்பட பாதுகாக்கிறது. கேபிள்களின் சுடர் தடுப்பு செயல்திறனுக்கான ரயில் போக்குவரத்து அமைப்பு மிகவும் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை சுரங்கப்பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் சுடர் தடுப்பு கேபிள் EN 45545-2 தரத்தில் HL3 சான்றளிக்கப்பட வேண்டும், அதாவது கேபிள் 800 °C சுடரில் எரிக்கப்படும்போது, ​​புகை அடர்த்தி நிமிடத்திற்கு 0.5m²/s ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. ஜெர்மனியின் சீமென்ஸ், மியூனிக் சுரங்கப்பாதைக்காக ஒரு சிறப்பு சுடர் தடுப்பு கேபிளை சிறப்பாக உருவாக்கியது. இது இரட்டை அடுக்கு மைக்கா பெல்ட் மடக்கு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. எரிப்பு சோதனையில், புகைபோக்கி வாயுவின் ஒளி பரிமாற்றம் எப்போதும் 80% க்கும் அதிகமாகவே உள்ளது, இது சுரங்கப்பாதை சூழலில் தெரிவுநிலையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.